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MEPC 80 確定《2023 IMO溫室氣體減排策略》關于實現凈零排放的兩個關鍵節點：
截至2030年，航運溫室氣體減排較2008年標準至少20%，爭取實現30%；
截至2040年，航運溫室氣體減排較2008年標準實現至少70%，爭取實現80%。
海洋衛士?船載碳捕集系統（OCCS）基于IMO EEXI和CII規則，能夠自主計算、調節二氧化碳的收集量以符合要求，具有脫碳效率高、體積小、再生能耗低、物耗低、環境友好、儲運便捷等諸多優勢。
其捕集器單元采用最新技術，可在大大加速二氧化碳捕集過程的同時，極大縮小捕集器的體積，安裝運輸也更為便捷。此外，該系統能夠對船舶運行時產生的廢熱和過剩蒸汽進行收集利用，相比傳統捕集系統，可節省約40%的能耗，在與海洋衛士?船舶尾氣脫硫系統聯合安裝的工況下，還可降低約25%的船舶燃料成本。
海洋衛士?船載碳捕集系統采用高速離心脫碳技術，通過高速旋轉產生的離心力場取代常規的重力場，實現更高的氣液接觸，實現氣液兩相傳質效率極大提高。
通過對高速離心脫碳技術的數字模型建模、流場分析，確定了填料內液體的流動特性參數以及液滴動態變化規律，海德威建立了液體持液率、有效接觸面積、液固接觸面積以及液體分散度模型，為系統的實驗驗證、技術改良提供了理論依據。